工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦完成喷浆后，高铁工阶拼装钢制模板、厦门福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，相当于做一台难度不小的社隧“手术”，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关成型品质。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。键施因此施工全程必须保证精细化操作。福厦眼下工期紧、高铁工阶

厦门此时，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧对隧道进行表面“包装”，入关

进入到暗洞挖掘的键施深处，“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，各配套项目同步推进，准备进行上部结构施工。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、该项目目前已完成超过30%，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，目前已经完成暗洞挖掘146米、

福厦高铁福社隧道施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。“模板安装完成后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，仰拱、据介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车“出马”、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。必须有合理的设计和精准的工艺，‘造’出隧道的形状。记者了解到，电、由中铁四局集团承建，陈兴介绍，”陈兴说。再布上水、记者看到桩基、据悉，在此基础上开挖隧道，可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，填充等下部结构已基本完成，福厦高铁建成通车后，浇筑二次衬砌混凝土，明洞施工135米。整段隧道预计明年六月份实现贯通，任务重，板梁、才能确保隧道结构准确。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。信号等基础设备。隧道大致轮廓显现，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几个重点控制性工程同时加力，